PCVアップグレードキット、

ゴルフ５白ＣＵＰさんに、
ＰＣＶアップグレードキットを取り付けさせて頂きました。

　部品代　１８，９００円(税込み）取り付け費用は別途必要です。

エンジン内部（クランクケース内）にはガソリンの燃焼に伴い、ピストンとシリンダーの隙間から漏れ出した未燃焼ガスが溜
まっていきます。このガスをエンジン内から吸気側に戻し、再びシリンダー内で完全燃焼する仕組みがブローバイガス還元
方式です。
　このガスをエンジン側から吸気側へ送る通路には、逆流を防ぐため一方通行のチェックバルブ（ワンウェイバルブ）が装着
されています。
　VW/Audiの2.0Tエンジンではシリンダーヘッド上部にこのバルブが装着されていますが、初期のバルブはこのチェックバル
ブの容量が不足しているため、フルブースト時などにインテークマニフォールドから圧のかかった空気がシリンダーヘッド内に
漏れ、ブースト圧の低下を引き起こすことがあります。
　旧式のPCVを、チェックバルブが丈夫なものに改良された最新の対策パーツである「G」バージョンにアップグレードする場
合には、旧バージョンのPCVに付いていたチェックバルブの1つがタービン（コンプレッサー側）にガスを戻すブリーザーホース
に移設されたため、ターボブリーザーホースの交換も必要になります。

中身のスプリングが、少し太くなっます。
ブリーザーホースの中も少し違います。

Ｔ５　ノーマルブレーキローターにディンプル加工してもらいました。
ドリルドよりもローターの寿命も長くなり、
ブレーキの効きも良くなるのでおすすめです。


今日は、
子供さんから、クリスマスプレゼントをいただきました。

中身は、
みかんと
インスタントの天そば
たっくん、ありがとう

アムテックス・ムーンフェイスＲＣジョイント・クルーズ。

｢ユーロー｣


新聞屋さん～
伸ばしすぎ

ボーラ４モーションに、
アムテックス 調整式フロントアッパーマウント

アウディ/フォルクスワーゲンのキャスターとキャンバーを調整するキットです。ストラットを外し、スプリングを圧縮、純正アッパーベアリングプレートをこのキットに交換します。

ＲＣジョイント


ユーロの中心的存在であるVW&Audiの秘めたる運動性能を引き出し、スポーツユーロの主役に躍り出ることを可能にした革新的パーツが“RCジョイント”です。スポーツ性の向上を狙って大幅にダウンした車高では、低重心化がもたらす意図した性能が得られず、逆にジオメトリーの悪化による運動性能の低下を招く結果となります。その直接的な要因となっているのがロールセンターと重心位置の狂いです。“RCジョイント”は重心から離れてしまったロールセンターを補正し、理想的なポジションへと戻します。さらに、プレート部を延長することで約－1°00増大したネガティブキャンバーの効果によって、タイヤの接地面に対して垂直にロールモーメントが働くため、驚異的なメカニカルグリップを発揮します。これからはジオメトリーチューニングがスポーツユーロの常識となります。

ゴルフ６
クルーズＨＩＤ　ＫＩＴ取り付けさせて頂きました。

専用ＫＩＴ　6000K ５５，４４０円(税込み）
取り付け費用は別途必要です。

ツーリングに行って来ました。

昨日は、鳥取県の鳥取港海鮮市場｢かろいち｣まで

ツーリングに行ってきました。

参加台数　１８台

海の前で、記念撮影も出来ました。


メインはお昼ごはん！

美味しかったです



少し雨が降りましたけど、とても楽しいツーリングになりました


参加いただいた皆さん、お疲れ様でした。

また行きましょうね！

本日は臨時休業。

本日は臨時休業いたします。

今年最後のユーロステージツーリングに行ってきます。

月曜日は、通常営業いたします。

恒ちゃん。

クルマとは、全然関係ない話ですが・・・


欠品中だった、恒ちゃん焼きのタレ　パーティサイズが
入荷しました。

年末のパーティには是非！
おすすめです。

店頭価格　１本、７６０円(税込み）