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PCVアップグレードキット、

ゴルフ5白CUPさんに、
PCVアップグレードキットを取り付けさせて頂きました。

 部品代 18,900円(税込み)取り付け費用は別途必要です。

エンジン内部(クランクケース内)にはガソリンの燃焼に伴い、ピストンとシリンダーの隙間から漏れ出した未燃焼ガスが溜
まっていきます。このガスをエンジン内から吸気側に戻し、再びシリンダー内で完全燃焼する仕組みがブローバイガス還元
方式です。
 このガスをエンジン側から吸気側へ送る通路には、逆流を防ぐため一方通行のチェックバルブ(ワンウェイバルブ)が装着
されています。
 VW/Audiの2.0Tエンジンではシリンダーヘッド上部にこのバルブが装着されていますが、初期のバルブはこのチェックバル
ブの容量が不足しているため、フルブースト時などにインテークマニフォールドから圧のかかった空気がシリンダーヘッド内に
漏れ、ブースト圧の低下を引き起こすことがあります。
 旧式のPCVを、チェックバルブが丈夫なものに改良された最新の対策パーツである「G」バージョンにアップグレードする場
合には、旧バージョンのPCVに付いていたチェックバルブの1つがタービン(コンプレッサー側)にガスを戻すブリーザーホース
に移設されたため、ターボブリーザーホースの交換も必要になります。
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中身のスプリングが、少し太くなっます。
ブリーザーホースの中も少し違います。

T5 ノーマルブレーキローターにディンプル加工してもらいました。
ドリルドよりもローターの寿命も長くなり、
ブレーキの効きも良くなるのでおすすめです。
DSC00993.jpg

今日は、
子供さんから、クリスマスプレゼントをいただきました。
DSC01011.jpg
中身は、
DSC01012.jpgみかんと
DSC01014.jpgインスタントの天そば
たっくん、ありがとう



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テーマ : フォルクスワーゲン
ジャンル : 車・バイク

アムテックス・ムーンフェイスRCジョイント・クルーズ。

「ユーロー」


新聞屋さん~
伸ばしすぎ

ボーラ4モーションに、
アムテックス 調整式フロントアッパーマウント
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アウディ/フォルクスワーゲンのキャスターとキャンバーを調整するキットです。ストラットを外し、スプリングを圧縮、純正アッパーベアリングプレートをこのキットに交換します。

RCジョイント
DSC00900.jpg

ユーロの中心的存在であるVW&Audiの秘めたる運動性能を引き出し、スポーツユーロの主役に躍り出ることを可能にした革新的パーツが“RCジョイント”です。スポーツ性の向上を狙って大幅にダウンした車高では、低重心化がもたらす意図した性能が得られず、逆にジオメトリーの悪化による運動性能の低下を招く結果となります。その直接的な要因となっているのがロールセンターと重心位置の狂いです。“RCジョイント”は重心から離れてしまったロールセンターを補正し、理想的なポジションへと戻します。さらに、プレート部を延長することで約-1°00増大したネガティブキャンバーの効果によって、タイヤの接地面に対して垂直にロールモーメントが働くため、驚異的なメカニカルグリップを発揮します。これからはジオメトリーチューニングがスポーツユーロの常識となります。

ゴルフ6
クルーズHID KIT取り付けさせて頂きました。
DSC00930.jpg
専用KIT 6000K 55,440円(税込み)
取り付け費用は別途必要です。

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ジャンル : 車・バイク

ツーリングに行って来ました。


昨日は、鳥取県の鳥取港海鮮市場「かろいち」まで

ツーリングに行ってきました。
DSC08797.jpg
参加台数 18台

海の前で、記念撮影も出来ました。
DSC00138.jpgDSC09995.jpg

メインはお昼ごはん!
DSC09864.jpg
美味しかったです



少し雨が降りましたけど、とても楽しいツーリングになりました


参加いただいた皆さん、お疲れ様でした。
DSC09765.jpg
また行きましょうね!
DSC00281.jpg














テーマ : フォルクスワーゲン
ジャンル : 車・バイク

本日は臨時休業。

本日は臨時休業いたします。

今年最後のユーロステージツーリングに行ってきます。

月曜日は、通常営業いたします。

テーマ : フォルクスワーゲン
ジャンル : 車・バイク

恒ちゃん。

クルマとは、全然関係ない話ですが・・・


欠品中だった、恒ちゃん焼きのタレ パーティサイズが
入荷しました。

年末のパーティには是非!
おすすめです。

店頭価格 1本、760円(税込み)

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