3月も終わりますね～
今日は朝から良い天気！
陸自は年度末で待たされたようですが、
僕はお店で、DIGITAL－SPEED ECUチューニングさせていただきました。
BMW MINI COOPER
MAX POWER １１６PS→１３０PS
MAX TORQUE 149 Nm at 4500 rpm→160 Nm at 4270 rpm
中低速の加速がとてもよくなりました！
満足していただけると思います。
遠方よりご来店いただきありがとうございました。
BOSALマフラー
納期が少しかかることもありますが、純正OEM品でとてもお安く手に入ります。
車検の少し前にオーダーして頂ければ助かります。
今回は、音対策で
ゴルフ２ GLI に取り付けさせていただきました。
ついでにパワーウインドーの調子も悪いので、うちの部品どりから調達して
修理させていただきました。
ゴルフ２はよくP/Wのスイッチが接点不良を起こして、ガラスが上下しなくなるのですが、
今回は、P/Wモーターでした。
この時期から、ちょっと窓を開けて走りたくなる季節なので、気になる方は早めに修理しましようね！
最近の車は、ブレーキ交換するのも、コンピューターが必要ですね！
ゴルフ７ フロントブレーキパッドとリアブレーキローター、パッド交換させていただきました。
ブレーキダストが少なくて、純正ブレーキよりタッチが良い
ISWEEP IS１５００とDIXCEL 焼き入れスリッドローターに変えていただきました。
ありがとうございます。
陸自は年度末で待たされたようですが、
僕はお店で、DIGITAL－SPEED ECUチューニングさせていただきました。
BMW MINI COOPER
MAX POWER １１６PS→１３０PS
MAX TORQUE 149 Nm at 4500 rpm→160 Nm at 4270 rpm
中低速の加速がとてもよくなりました！
満足していただけると思います。
遠方よりご来店いただきありがとうございました。
BOSALマフラー
納期が少しかかることもありますが、純正OEM品でとてもお安く手に入ります。
車検の少し前にオーダーして頂ければ助かります。
今回は、音対策で
ゴルフ２ GLI に取り付けさせていただきました。
ついでにパワーウインドーの調子も悪いので、うちの部品どりから調達して
修理させていただきました。
ゴルフ２はよくP/Wのスイッチが接点不良を起こして、ガラスが上下しなくなるのですが、
今回は、P/Wモーターでした。
この時期から、ちょっと窓を開けて走りたくなる季節なので、気になる方は早めに修理しましようね！
最近の車は、ブレーキ交換するのも、コンピューターが必要ですね！
ゴルフ７ フロントブレーキパッドとリアブレーキローター、パッド交換させていただきました。
ブレーキダストが少なくて、純正ブレーキよりタッチが良い
ISWEEP IS１５００とDIXCEL 焼き入れスリッドローターに変えていただきました。
ありがとうございます。
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DIGITAL-SPEED ｄａｙ！無事終了。
せっかく洗車しても、家に帰るころにはアルミホィールがうっすらとブレーキダストで汚れてる・・・・
ありますよね！こんな話・・・
ブレーキダストが少なくて、純正のパッドよりよく効くブレーキ。
ISWEEP IS1500
お値段もリーズナブルでおすすめです
AUDI A3に取り付けさせていただきました。
ありがとうございます。
本日は、DIGITAL-SPEED ｄａｙ！
アウディA3 2.0T
ノーマルデータ
１４７KW/２００PSが、１８５KW/２５１PS
トルク２８０Nｎ ａｔ １８００ｒｐｍが３７５Ｎｎ ａｔ１７１０ｒｐｍに変更されました。
アクセルタッチも軽くなり、気持ちよくドライブが楽しめるようになりました
ＣＲＯＳＳＰＯＬＯ ６Ｒ 1.2ＴＳＩ
７７KW/１０５PSが、９７KW/１３２PS
トルク１７５Nｎ ａｔ １５５０-４１００ｒｐｍが２２８Ｎｎ ａｔ１６５０-３８２０ｒｐｍに変更されました。
さらに出だしのアクセルタッチがよくなり、中速からの伸びが気持ちいい～
施工は数時間で完了します。
気になり方は、お問い合わせください。
車種によりますが、随時施工可能です。
本日、売約車のＰＯＬＯ（９Ｎ）納車させていただきました。
この時期になると、「あ～おっさんになったな～」って思いますね。
この業界でお仕事しだしてかれこれ２６年目・・・・
あんなに小さかった子が・・・・
そうです、お客様のお子さんがクルマに乗る年頃になってるんです。
ちょっとうれしいですよ！「おじさんに頼んでおいで！」って頼まれると・・・・
もちろん、ＶＷとAUDIしか勧めませんけど～
これからも、末永くお付き合いよろしくお願いします。
ありがとうございました。
ありますよね！こんな話・・・
ブレーキダストが少なくて、純正のパッドよりよく効くブレーキ。
ISWEEP IS1500
お値段もリーズナブルでおすすめです
AUDI A3に取り付けさせていただきました。
ありがとうございます。
本日は、DIGITAL-SPEED ｄａｙ！
アウディA3 2.0T
ノーマルデータ
１４７KW/２００PSが、１８５KW/２５１PS
トルク２８０Nｎ ａｔ １８００ｒｐｍが３７５Ｎｎ ａｔ１７１０ｒｐｍに変更されました。
アクセルタッチも軽くなり、気持ちよくドライブが楽しめるようになりました
ＣＲＯＳＳＰＯＬＯ ６Ｒ 1.2ＴＳＩ
７７KW/１０５PSが、９７KW/１３２PS
トルク１７５Nｎ ａｔ １５５０-４１００ｒｐｍが２２８Ｎｎ ａｔ１６５０-３８２０ｒｐｍに変更されました。
さらに出だしのアクセルタッチがよくなり、中速からの伸びが気持ちいい～
施工は数時間で完了します。
気になり方は、お問い合わせください。
車種によりますが、随時施工可能です。
本日、売約車のＰＯＬＯ（９Ｎ）納車させていただきました。
この時期になると、「あ～おっさんになったな～」って思いますね。
この業界でお仕事しだしてかれこれ２６年目・・・・
あんなに小さかった子が・・・・
そうです、お客様のお子さんがクルマに乗る年頃になってるんです。
ちょっとうれしいですよ！「おじさんに頼んでおいで！」って頼まれると・・・・
もちろん、ＶＷとAUDIしか勧めませんけど～
これからも、末永くお付き合いよろしくお願いします。
ありがとうございました。
3月21日（土）はデジタルスピードｄａｙ！
しばらく放置・・・・
いつもすみません・・・
３月も中盤ですね！
だんだんと暖かくなって、あちこちでイベントの話も聞こえてきます～
４月１２日は、イベント「Ｓｈｉｍａｎａｍｉ Ｔｏｕｒ 2015」
４月２９日は国際サーキット ＥＴＣＣの開幕戦。
来月は楽しいことが沢山待ってますよ！
最近のお仕事は、相変わらず車検三昧・・・しばらく続きますね！
みなさん早めの予約をお願いします。
９Ｎ POLOGTI ２９日に向けてブレーキローターの交換です。
ディクセルの焼き入れスリッドに交換させていただきました。
これでタイムアップ間違いなしですね頑張りましよ。
車検の仕上げは、ポリマーでしよ！
もろもろ作業もありましたが、ピカピカのボディで、また２年間気持ちよく乗れますよー
ありがとうございました。
こちらのNEWBEETLEは、セルモーターの修理で入庫です。
エンジンをかけた直後に「チュィーン」って音しませんか？
こいつです↓
音がだんだん大きくなってきますが、気にならなければOK
そのままにしておくと、最後はセルがロックしてエンジンがかからなくなります・・・・
気になる方は早めの点検・修理をおすすめします。
本日もたくさんの方ご来店いただきありがとうございました。
3月21日（土）はデジタルスピードｄａｙ！
皆様、お待たせしました。
３月２１日（土）デジタルスピードｄａｙ！開催嵐閨
施工には事前にご予約が必要です。
施工日程、仕様等なんでもお気軽にお問合せください。
DIGITAL SPEED エンジンコントロールユニット プログラミング 内容
●スピードリミッター解除（ECUで制御している車両）
●燃料プログラム、点火時期プログラム変更
●電子制御スロットルデータ変更
●可変バルブタイミングデータ変更
●ブースト圧制御プログラム変更（ターボ付きエンジン）
●REV変更（車種限定、一部車種は指定値設定可煤Fオプション扱い）
その他
※サービスデータの変更等は行いませんので、ディーラー等での診断テスターには影響を及ぼすことはありません。
■DIGITAL SPEED の特徴
● エンジンパワーアップ
● 中速域のトルクアップによるドライビバリティの向上
● エンジンレスポンスと燃費の向上
● スピードリミッターのキャンセル （一部車両を除く）
● エンジン回転数に応じた点火時期と燃料噴射量の適正化
● 全ヨーロッパでの高シェアを基盤とした高い信頼性
いつもすみません・・・
３月も中盤ですね！
だんだんと暖かくなって、あちこちでイベントの話も聞こえてきます～
４月１２日は、イベント「Ｓｈｉｍａｎａｍｉ Ｔｏｕｒ 2015」
４月２９日は国際サーキット ＥＴＣＣの開幕戦。
来月は楽しいことが沢山待ってますよ！
最近のお仕事は、相変わらず車検三昧・・・しばらく続きますね！
みなさん早めの予約をお願いします。
９Ｎ POLOGTI ２９日に向けてブレーキローターの交換です。
ディクセルの焼き入れスリッドに交換させていただきました。
これでタイムアップ間違いなしですね
頑張りましよ。車検の仕上げは、ポリマーでしよ！
もろもろ作業もありましたが、ピカピカのボディで、また２年間気持ちよく乗れますよー
ありがとうございました。
こちらのNEWBEETLEは、セルモーターの修理で入庫です。
エンジンをかけた直後に「チュィーン」って音しませんか？
こいつです↓
音がだんだん大きくなってきますが、気にならなければOK
そのままにしておくと、最後はセルがロックしてエンジンがかからなくなります・・・・
気になる方は早めの点検・修理をおすすめします。
本日もたくさんの方ご来店いただきありがとうございました。
3月21日（土）はデジタルスピードｄａｙ！
皆様、お待たせしました。
３月２１日（土）デジタルスピードｄａｙ！開催嵐閨
施工には事前にご予約が必要です。
施工日程、仕様等なんでもお気軽にお問合せください。
DIGITAL SPEED エンジンコントロールユニット プログラミング 内容
●スピードリミッター解除（ECUで制御している車両）
●燃料プログラム、点火時期プログラム変更
●電子制御スロットルデータ変更
●可変バルブタイミングデータ変更
●ブースト圧制御プログラム変更（ターボ付きエンジン）
●REV変更（車種限定、一部車種は指定値設定可煤Fオプション扱い）
その他
※サービスデータの変更等は行いませんので、ディーラー等での診断テスターには影響を及ぼすことはありません。
■DIGITAL SPEED の特徴
● エンジンパワーアップ
● 中速域のトルクアップによるドライビバリティの向上
● エンジンレスポンスと燃費の向上
● スピードリミッターのキャンセル （一部車両を除く）
● エンジン回転数に応じた点火時期と燃料噴射量の適正化
● 全ヨーロッパでの高シェアを基盤とした高い信頼性
3月ですね・・・・
さすがに年度末・・・・
この時期は車屋さんはバタバタですね。。。
EUROSTAGEもそこそこ車検が忙しくなってきました。
８台の代車がフル回転してます
でも、お仕事をいただいたほうがうれしいので、作業のご依頼お待ちしてます。
パサート B5
この年代の車両は、きますね～
ヒーターコア
グローブBOXの下あたりから、ズルっとしたクーラントが、漏れてきます。
ヒーターかけると、フロントガラスに湯気のような曇りが出たら要注意ですよ！
交換するのに、ダッシユを下ろさないといけません・・・・
こんな感じです～
費用が少しかかりますが、運転中にフロントガラスが真っ白になったら危ないので、
早めの交換をおすすめします。
オーナー様、頑張って交換しますので、今しばらくお待ちえを・・・・・
名義変更も無事完了！
新型ではありませんが、うちの新しいデモカーです。
デモといつても、そんなに大変身はしませんので、期待しないでください。
ＡｕｄｉＡ８ 4.2Ｌ ロングボディなので、街乗りは邪魔くさいですが、高速は気持ちいい
とりあえずガラスコーティングが苦手なので
業者さんにはがしてもらいました
邪魔くさいお仕事してもらってすみません。
てなわけで、４月１２日の イベント「Ｓｈｉｍａｎａｍｉ Ｔｏｕｒ 2015」は
このクルマで参加させていただきます。
エントリーの締め切りがまじかに迫っております。
ＥＵＲＯＳＴＡＧＥで参加される皆様、３月７日までに、参加表明よろしくお願いします。
まとめてエントリーしますから～
ご連絡お待ちしてます。
この時期は車屋さんはバタバタですね。。。
EUROSTAGEもそこそこ車検が忙しくなってきました。
８台の代車がフル回転してます
でも、お仕事をいただいたほうがうれしいので、作業のご依頼お待ちしてます。
パサート B5
この年代の車両は、きますね～
ヒーターコアグローブBOXの下あたりから、ズルっとしたクーラントが、漏れてきます。
ヒーターかけると、フロントガラスに湯気のような曇りが出たら要注意ですよ！
交換するのに、ダッシユを下ろさないといけません・・・・
こんな感じです～
費用が少しかかりますが、運転中にフロントガラスが真っ白になったら危ないので、
早めの交換をおすすめします。
オーナー様、頑張って交換しますので、今しばらくお待ちえを・・・・・
名義変更も無事完了！
新型ではありませんが、うちの新しいデモカーです。
デモといつても、そんなに大変身はしませんので、期待しないでください。
ＡｕｄｉＡ８ 4.2Ｌ ロングボディなので、街乗りは邪魔くさいですが、高速は気持ちいい
とりあえずガラスコーティングが苦手なので
業者さんにはがしてもらいました
邪魔くさいお仕事してもらってすみません。
てなわけで、４月１２日の イベント「Ｓｈｉｍａｎａｍｉ Ｔｏｕｒ 2015」は
このクルマで参加させていただきます。
エントリーの締め切りがまじかに迫っております。
ＥＵＲＯＳＴＡＧＥで参加される皆様、３月７日までに、参加表明よろしくお願いします。
まとめてエントリーしますから～
ご連絡お待ちしてます。
