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昨日は岡山国際サーキットに行ってました。

昨日は、岡山国際サーキット ユーロカップとコソ練に行ってきました。
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ユーロカップは、ゴルフ6Rのお客様が参加されてたので応援です。
ポルシェやフェラーリなどいろんな車種と混走なので、見ごたえありました
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レースの合間に練習枠があったので、ちょっとコソ練
マップ変更してもらったので、ベストタイムは出せませんでしたが楽しく走行できました
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ゴルフ6ED35のお客様も練習!
7月17日(日)Tipo OVERHEAT MEETING 2016に向けて
熱対策とちょこっとメンテナンスして当日は頑張ろうと思います。

詳しく知りたい方は↓
チェック 
Tipo OVERHEAT MEETING 2016
 


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前日のお仕事。
ゴルフ5に、TURBOMAC 18×9Jを装着させていただきました
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シルバーボディに白いホィールがいい感じです!
次は・・・あれですね よろしくお願いします~
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バルブボディの修理でお預かりのアウディTTクーペ
修理もできたので、ポリマー加工とヘッドライトが黄ばんでいたのでリフレッシュさせていただきました。
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お時間いただいてすみませんでした。

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EURO STAGE オリジナルTシャツ入荷!

今日は晴れ! とても暑い1日でしたね
じめじめした日がしばらく継きますが、暑さとじめじめに負けないように頑張りましょうね
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暑いからこそ!Tシャツ EURO STAGEオリジナルTシャツ作りました!

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有料ですけど、欲しい方は買ってください
販売価格 2500円(税別) サイズはMサイズのみ
仕方ないな~「買ったろかぁ~」って思っていただいた皆様、是非ともよろしくお願いします。
初期ロット 取りあえず20枚、もう半分くらいしか残っていませんが・・・・

以前、ブログに書いていた、7月17日 「Tipo OVERHET MEETING 2016
ユーロステージ R.E.S(レーシングユーロステージ)クラブミィーティング募集締め切りを
6月17日(金曜日)とさせていただきます。
参加希望の方、忘れないようにユーロステーッジまでご連絡よろしくお願いします。

走行される皆様は、WEB申し込みになりますから、20日までに参加受付してくださいね!

R.E.S(レーシングユーロステージ)からは、
ファミリー走行会に、パサートR36、アウディTTクーペ、ポロブルーGTの3台
走行会に、ゴルフ6 ED35
レースに、バトルロイヤルスプリントに、ゴルフ4GTI、ポロ9NGTI、ジェッタ5GT、ゴルフ5CUPの4台
60分耐久に、ニュービートルターボの1台がエントリーしています。
楽しい1日になると思いますので、みなさん観戦に来てくださいね

詳しく知りたい方は↓
チェック 
Tipo OVERHEAT MEETING 2016
 







7月9日(土)デジタルスピードday!開催決定。
施工には事前にご予約が必要になります。
施工日程、仕様等なんでもお気軽にお問合せください。

DIGITAL SPEED エンジンコントロールユニット プログラミング 内容

●スピードリミッター解除(ECUで制御している車両)
●燃料プログラム、点火時期プログラム変更
●電子制御スロットルデータ変更
●可変バルブタイミングデータ変更
●ブースト圧制御プログラム変更(ターボ付きエンジン)
●REV変更(車種限定、一部車種は指定値設定可煤Fオプション扱い)
その他

※サービスデータの変更等は行いませんので、ディーラー等での診断テスターには影響を及ぼすことはありません。

■DIGITAL SPEED の特徴

● エンジンパワーアップ
● 中速域のトルクアップによるドライビバリティの向上
● エンジンレスポンスと燃費の向上
● スピードリミッターのキャンセル (一部車両を除く)
● エンジン回転数に応じた点火時期と燃料噴射量の適正化
● 全ヨーロッパでの高シェアを基盤とした高い信頼性

詳しく知りたい方は↓
チェック 
DIGTAL SPEED
 


よろしくお願いいたします。

訂正、7月9日(土)デジタルスピードday!開催決定。

訂正
開催日時が間違っていました。すみません。

7月9日(土)デジタルスピードday!開催決定。
施工には事前にご予約が必要になります。
施工日程、仕様等なんでもお気軽にお問合せください。

DIGITAL SPEED エンジンコントロールユニット プログラミング 内容

●スピードリミッター解除(ECUで制御している車両)
●燃料プログラム、点火時期プログラム変更
●電子制御スロットルデータ変更
●可変バルブタイミングデータ変更
●ブースト圧制御プログラム変更(ターボ付きエンジン)
●REV変更(車種限定、一部車種は指定値設定可煤Fオプション扱い)
その他

※サービスデータの変更等は行いませんので、ディーラー等での診断テスターには影響を及ぼすことはありません。

■DIGITAL SPEED の特徴

● エンジンパワーアップ
● 中速域のトルクアップによるドライビバリティの向上
● エンジンレスポンスと燃費の向上
● スピードリミッターのキャンセル (一部車両を除く)
● エンジン回転数に応じた点火時期と燃料噴射量の適正化
● 全ヨーロッパでの高シェアを基盤とした高い信頼性

よろしくお願いいたします。

昨日は岡山国際サーキット ETCCに参加させていただきました。

午前中は曇り、午後からは雨
スタッフのちえちゃん夫婦は、体験走行
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応援に来ていただいた皆様、参加された皆様お疲れ様です。

R.E.S レーシングユーロステージからは、2台参加させていただきました。
VWA-TRIALタイムアタック クラス2ゴルフ6 エディション35
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VWA-CUP クラス1ゴルフ6R
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しばらく縁が無い、表彰台でこっそり記念撮影

ETCCも今年でラストラン! 後半戦は残り2戦です。
皆さんで良い記録と記憶を残しましょうね!

岡山も梅雨入り。。。

5月、6月の日曜日は、田中メカニックは本業の田んぼ仕事があるので
基本僕一人で営業しています。
今日は朝からバタバタと出入りしていたので、何度かシャッター閉めてました
留守の時、ご来店いただいたお客様、ご迷惑おかけしてすみません。
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もう、6月ですね!

岡山も昨日から梅雨に入ったみたいです
この時期からエアコンと水回りの修理のご依頼が増えてきますね!

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AudiA3 2.0TFSI
エアコン不調で入庫です。
今回はACコンプレッサーとリキッドタンク、ポーレンフィルターの交換をさせていただきました。
車輌によって違いますが、こちらの車両はフロントのサポートを外してコンプレッサーの交換をしないといけません。
お時間と費用がそこそこかかりますが、暑い夏にはかないません・・・・
エアコンの効きが悪いな~っと思ったら、早めの点検・修理をおすすめします。

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AudiA4 (B6)1.8TQ

車検でお預かりです。遠方よりご来店いただきありがとうございます。
かなり丁寧に整備されていたのでしょう、とても調子のよいお車でした。
しかし、少しクーラントが減るとのご依頼。
いろいろ調べてみると、ウォーターホースのジョイント部分とリザーブタンクの裏側に
小さな亀裂がありました。
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クーラントは温度が上がると膨張してきます。小さな亀裂からでも結構いい感じでクーラントが漏れてきます。
早めに原因がわかったので良かったです

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Audi TT ロードスター
こちらもエアコン修理で入庫
エアコンコンプレッサーとリキッドタンクの交換をさせていただきました
その他、エンジン不調な症状があったのでついでに修理。
結構破れてる、ブローバイホース
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わかりにくいですが、マスターバックにつながっているパイプに亀裂がありました。
マスターバックは、ブレーキ操作(踏む力)を軽くする為の補助的な役割で
エンジンの吸入負圧を利用しています。
このパイプに亀裂が入ると、マスターバック内のダイアフラムがうまく圧がかからなくなり、ブレーキの効きも悪くなります。
エンジンも真空状態が保てず、アイドリング不調やエンジンストールの原因になりますよ!

エンジンをかけて、エンジンルーム内の音を確認してみてください。
「スー」って音が聞こえたら、要注意
エンジン始動時、ブレーキが「スコッ!」っ抜けたような感覚があれば、早めに点検・修理をおすすめします。

予約のPOLO 6R入荷
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予約をいただいていた、6R POLO やっとオークション仕入れできました。
いちばん困る「任せるわ~」の一言で、かなりのプレッシャーがかかりましたが
程度の良い一台を見つけました
しっかりメンテナンスさせていただきますので、今しばらくお待ちを~
ありがとうございました。

今度の日曜日(6月12日)は、岡山国際サーキット ETCC2016 Vol.6に参加させていただきます。

4戦連続リタイヤ、5戦連続リタイヤになるとちょっと立場がなくなるので
今回、僕のGOLFCUPは欠場させていただきますが
しっかり応援させていただきます。
詳しく知りたい方は↓
チェック 
アルファロメオチャレンジカップ ETCC
 




今シーズンはあきらめて、7月17日(日曜日)岡山国際サーキット
 Tipo オーバーヒートミィーティングに参加します。
バトルロイヤル・スプリント・トロフィーにエントリー済み
こちらは、クラブミィーテイング「R.E.S.レーシング・ユーロステージ」でブースを確保する予定です。
台数制限がありますので参加希望の方、早めにユーロステージまでご連絡してください。

詳しく知りたい方は↓
チェック 
Tipo OVERHEAT MEETING 2016
 

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