新入庫のご紹介！
今日も良い天気～
本日は、新入庫車のご紹介です。
多分、このサイズが良いのでしようね～ スモールスポーツ
最近では、UP！のGTIが出ましたが、市場相場がやたらと高い。
ノーマルでも、カスタムベースでも十分楽しい一台
VW LUPO GTIです
オートオークションからの仕入れです。
VW LUPO GTI 右ハンドル
年式 H１６年１１月登録（2005モデル）
走行 85322キロ
修復歴なし
ボディカラー リフレックスシルバー
いま思えばすごい車です。
こちらの車両は前期モデルなので、ボンネット、フロントフェンダー、ドアがアルミ製です。
エンジンは１.６リッター 最高出力 １２５PS 重量も１トンちょいしかないので
そこそこ走りますよー
さて、車両のコンディションのご説明です。
先ずは外装、
右ドア ルーフ付近に傷有ります。（タッチペンしてます）
左 ステップにへこみあります。
リアバンパーに線傷有ります。
リアスポイラー塗装はげあります。
こちらの外装修理、車両本体価格に含まれます。
走行距離が ８５３３２キロですので
タイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプ、ファンベルト交換させていただきます。
車輛本体価格に含まれてます。
やはり、お約束のいルーフライニング 垂れてます
リペアさせていただきます。
車輛本体価格に含まれます。
以上、その他の点検整備含め
車輛本体価格 55万円円（消費税込み）
その他、登録費用、税金等必要になります。
現車 お店に展示していますので、気になる方は見に来てください
本日は、新入庫車のご紹介です。
多分、このサイズが良いのでしようね～ スモールスポーツ
最近では、UP！のGTIが出ましたが、市場相場がやたらと高い。
ノーマルでも、カスタムベースでも十分楽しい一台
VW LUPO GTIです
オートオークションからの仕入れです。
VW LUPO GTI 右ハンドル
年式 H１６年１１月登録（2005モデル）
走行 85322キロ
修復歴なし
ボディカラー リフレックスシルバー
いま思えばすごい車です。
こちらの車両は前期モデルなので、ボンネット、フロントフェンダー、ドアがアルミ製です。
エンジンは１.６リッター 最高出力 １２５PS 重量も１トンちょいしかないので
そこそこ走りますよー
さて、車両のコンディションのご説明です。
先ずは外装、
右ドア ルーフ付近に傷有ります。（タッチペンしてます）
左 ステップにへこみあります。
リアバンパーに線傷有ります。
リアスポイラー塗装はげあります。
こちらの外装修理、車両本体価格に含まれます。
走行距離が ８５３３２キロですので
タイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプ、ファンベルト交換させていただきます。
車輛本体価格に含まれてます。
やはり、お約束のいルーフライニング 垂れてます
リペアさせていただきます。
車輛本体価格に含まれます。
以上、その他の点検整備含め
車輛本体価格 55万円円（消費税込み）
その他、登録費用、税金等必要になります。
現車 お店に展示していますので、気になる方は見に来てください
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ときどき、ジャパンステージ～
今日も良い天気～
こんな日は、外の作業も気持ちいい～
本日もお仕事いただきありがとうございます。
ダイハツ ムーブのラジエーター交換です
フォルクスワーゲンオーナ-様ですが、ちょこちょこ乗る足代わりのムーブ
ラジエーターのアッパータンクの加締め部分からクーラントが漏れてました。
想像とおり、バラバラにぃ～
仕上げは、WAKOSのクーラントブースター
↓WAKOS
クーラントブースター
↑この商品の効能は、防錆・防食・消泡性能なのですが、個人的に良いと思うのは、
消泡性能！ 何がどうなるかといいますと、クーラントはエンジンブロックやオートマオイルを冷やすために
ウォーターポンプを使いウォーターラインをぐるぐると回つています。
ウォーターポンプは小さな水車のようなもので、回ることでクーラント内に気泡が出来てしまいます。
その気泡が、クーリングロスや異音の原因になってしまいます。
クーラントブースターを入れることにより、気泡が出来にくくなり、本来のクーリング効果が得られると言う事になるのです。
車検時や１２か月点検のついでにどうでしょう
こちらもバラバラ
ポロ ６R
エアコンが効かない～とのご依頼で、点検。
エアコンコンデンサーから、ガスがスローリークしてました
新しいコンデンサーに交換させていただき、冷え冷え～
今年の夏は快適ですね！
明日は、朝から陸運支局！
車検に行ってきます～
恒。
こんな日は、外の作業も気持ちいい～
本日もお仕事いただきありがとうございます。
ダイハツ ムーブのラジエーター交換です
フォルクスワーゲンオーナ-様ですが、ちょこちょこ乗る足代わりのムーブ
ラジエーターのアッパータンクの加締め部分からクーラントが漏れてました。
想像とおり、バラバラにぃ～
仕上げは、WAKOSのクーラントブースター
↓WAKOS
クーラントブースター
↑この商品の効能は、防錆・防食・消泡性能なのですが、個人的に良いと思うのは、
消泡性能！ 何がどうなるかといいますと、クーラントはエンジンブロックやオートマオイルを冷やすために
ウォーターポンプを使いウォーターラインをぐるぐると回つています。
ウォーターポンプは小さな水車のようなもので、回ることでクーラント内に気泡が出来てしまいます。
その気泡が、クーリングロスや異音の原因になってしまいます。
クーラントブースターを入れることにより、気泡が出来にくくなり、本来のクーリング効果が得られると言う事になるのです。
車検時や１２か月点検のついでにどうでしょう
こちらもバラバラ
ポロ ６R
エアコンが効かない～とのご依頼で、点検。
エアコンコンデンサーから、ガスがスローリークしてました
新しいコンデンサーに交換させていただき、冷え冷え～
今年の夏は快適ですね！
明日は、朝から陸運支局！
車検に行ってきます～
恒。
今日は良い天気～
新年度始まりましたね～
この時期になると「これ売ったらいくらになる～」ってお客様がが来店されます。
残念ですが、売る時は安くなる～
なので、委託販売させていただきます。
ゴルフ５ GTI 右ハンドル
走行 ６２０００キロ
車検 令和３年１１月
修復歴なし（リアフェンダー加工後あり）
エンジンルーム内はこんな感じ！
エアクリーナーを交換しています。
分かりにくいですが、前置きのインタークラーがついてます。
フロントバンパーは、アルピール ＲＳバンパー
ヘッドライトはプラスチックレンズなので、少しくすみがありますが、まだ綺麗なほうだと思います。
足回りは、NEX車高調 OZ ウルトラレジェーラ ８J×１７
タイヤは、レグノ ２１５/４５R17（４分山）
気になる内装ですが、とても綺麗です。
ルーフの垂れもありません。
オーディオは純正CD
フェンダー廻りは黒のシボ塗装されてます。
以前オーバーフェンダーを付けて取り外したのでこんな感じ
ルーフ（外装）は残念ながら塗装が少し剥がれてます。
リペアがひっようですね！
プライスは車両本体価格４８万円（税込み） 登録費用、税金その他必要です。
もう一台は、ゴルフ２ アーバンエリート左ハンドル 日本1500台限定車
平成３年７月登録
走行123,913キロ
車検 令和３年１０月
５～６年前に、知り合いの業者様から譲り受け
かなり一からメンテナンスさせていただいたお車です。
当時の交換部品
車両 ９０モデル ゴルフⅡ アーバンエリート（１５００台限定車）
メンテナンスメニュー（当時のブログから）
エンジン（９０モデル）載せ換え
タイミングベルト、タイミングベルトテンショナー、ウォーターポンプ、Vベルト、クランクシール、バッテリー
ヘッドカバーパッキン、ウォーターフランジフロント、サイド、水温センサー、オイルプレッシャSW
エンジンマウントフロント、サイド、ミッションマウント、サーモスタット、燃料ポンプ、燃料フィルター、イグニッションコイル、
イグナイター、フロントグリル、オクヤマタワーバー、ユーロステージオリジナルロアバー、
タコ足、イリジュウムプラグ、ウォーターホース一式（サムコ）、ラジエーター、オルタネーター、パワステポンプタンク
リザーバータンク、プラグコード（T.Mワークス、パワーシールド）キャタライザー、バッテリー、オートマチックストレーナー、
オートマオイルパンG/K、エアコンリキッドタンク、エキスパンションバルブ、ファンスイッチ、オイルレベルゲージガイド、ETC
バッテリーターミナル、フロントブレーキゴルフⅢ移植、ブレーキオーバーホール、ブレーキパッド（ISWEEP）、ステンメッシュホース
タイヤ（コンチネンタルCC5）、VCM２８枚、クーラント、エンジンオイル、ブレーキフルード、BILSTEIN B12、アイバッハスタビ、アッパーマウント、ベアリング、オールペン（オリジナルカラー）、バンパー前後、サイドモールシボ塗装、水切りモール、ウエザーストリップ、カロマット（クエスト）、ヘッドライトリレーキット、その他・・・・etc
当時 オリジナルのロイヤルブルーメタリック？でオールペンしてますのでボディーもピカピカです。
内装はこんな感じ アーバンエリート（選ばれた人）当時の高級仕様車 本革シートでフロントはシートヒーター付いてます。
サイドランバー部分もそれなりの使用感有りますが、裂けなどはなく良品だと思います。
もちろん、当時の標準装備 ＢＢＳアルミ
機関良好です。
プライス１５８万円（税込み） 登録費用、税金その他必要です。
気になる方お気軽にお問合せください。
遠く離れたところからいつも見守っていただいている恩師から
２０周年のお祝いをいただきました。
ありがとうございます。
引きつづきお世話よろしくお願いします。
この時期になると「これ売ったらいくらになる～」ってお客様がが来店されます。
残念ですが、売る時は安くなる～
なので、委託販売させていただきます。
ゴルフ５ GTI 右ハンドル
走行 ６２０００キロ
車検 令和３年１１月
修復歴なし（リアフェンダー加工後あり）
エンジンルーム内はこんな感じ！
エアクリーナーを交換しています。
分かりにくいですが、前置きのインタークラーがついてます。
フロントバンパーは、アルピール ＲＳバンパー
ヘッドライトはプラスチックレンズなので、少しくすみがありますが、まだ綺麗なほうだと思います。
足回りは、NEX車高調 OZ ウルトラレジェーラ ８J×１７
タイヤは、レグノ ２１５/４５R17（４分山）
気になる内装ですが、とても綺麗です。
ルーフの垂れもありません。
オーディオは純正CD
フェンダー廻りは黒のシボ塗装されてます。
以前オーバーフェンダーを付けて取り外したのでこんな感じ
ルーフ（外装）は残念ながら塗装が少し剥がれてます。
リペアがひっようですね！
プライスは車両本体価格４８万円（税込み） 登録費用、税金その他必要です。
もう一台は、ゴルフ２ アーバンエリート左ハンドル 日本1500台限定車
平成３年７月登録
走行123,913キロ
車検 令和３年１０月
５～６年前に、知り合いの業者様から譲り受け
かなり一からメンテナンスさせていただいたお車です。
当時の交換部品
車両 ９０モデル ゴルフⅡ アーバンエリート（１５００台限定車）
メンテナンスメニュー（当時のブログから）
エンジン（９０モデル）載せ換え
タイミングベルト、タイミングベルトテンショナー、ウォーターポンプ、Vベルト、クランクシール、バッテリー
ヘッドカバーパッキン、ウォーターフランジフロント、サイド、水温センサー、オイルプレッシャSW
エンジンマウントフロント、サイド、ミッションマウント、サーモスタット、燃料ポンプ、燃料フィルター、イグニッションコイル、
イグナイター、フロントグリル、オクヤマタワーバー、ユーロステージオリジナルロアバー、
タコ足、イリジュウムプラグ、ウォーターホース一式（サムコ）、ラジエーター、オルタネーター、パワステポンプタンク
リザーバータンク、プラグコード（T.Mワークス、パワーシールド）キャタライザー、バッテリー、オートマチックストレーナー、
オートマオイルパンG/K、エアコンリキッドタンク、エキスパンションバルブ、ファンスイッチ、オイルレベルゲージガイド、ETC
バッテリーターミナル、フロントブレーキゴルフⅢ移植、ブレーキオーバーホール、ブレーキパッド（ISWEEP）、ステンメッシュホース
タイヤ（コンチネンタルCC5）、VCM２８枚、クーラント、エンジンオイル、ブレーキフルード、BILSTEIN B12、アイバッハスタビ、アッパーマウント、ベアリング、オールペン（オリジナルカラー）、バンパー前後、サイドモールシボ塗装、水切りモール、ウエザーストリップ、カロマット（クエスト）、ヘッドライトリレーキット、その他・・・・etc
当時 オリジナルのロイヤルブルーメタリック？でオールペンしてますのでボディーもピカピカです。
内装はこんな感じ アーバンエリート（選ばれた人）当時の高級仕様車 本革シートでフロントはシートヒーター付いてます。
サイドランバー部分もそれなりの使用感有りますが、裂けなどはなく良品だと思います。
もちろん、当時の標準装備 ＢＢＳアルミ
機関良好です。
プライス１５８万円（税込み） 登録費用、税金その他必要です。
気になる方お気軽にお問合せください。
遠く離れたところからいつも見守っていただいている恩師から
２０周年のお祝いをいただきました。
ありがとうございます。
引きつづきお世話よろしくお願いします。
