こんばんは

ついにLINE公式アカウントができました

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JETTAクーペ復活計画




順調です。

JETTAⅡ １６RV改 完成。

長い道のりでしたね～

何とか、

改付きました～

始まりは、オーナー様の一言！
商品車のＪＥＴＴＡⅡ　AT車を見て「あーこれでミッションなら良いのにな～」

「載せ替えて、構造変更しましょ！」
言ってしまったんですよ！
それから、数年に近い数か月！



最初は楽しいメンテナンスの期間！
ミッションのオーバーホール。
クラッチ、デフシール、ミッションオイル、クランクシール、ブッシュロットシール
リリースベアリング、リリースベアリングシール、MTリレーシャフト、M/Tリレーシャフトシール
ウォーターフランジ、メーターケーブル、ウォーターホース、メーターギア、リバースライトS/W。サーモスタット、タイミングベルト
タイミングベルトテンショナー、ACベルト、ダイナモベルト、ファンベルト、ラジエーター、
ラジエーターファンスイッチ、バッテリー、P/Wレギュレーター、タイヤ、その他etc....
ここまでは楽しかったのですが...
問題の改造申請書類。
AT車からMT車に変更する動力伝達装置変更の課題に
車輛諸元、シャフト強度、車体計測、ミッション諸元など書類が必要で
作文と資料集めに時間がかかり、

5回目の申請で、やっとOKもらいました～
そこからは、早い！

出陣


いつも通り検査ラインを通り

車輛測定に入り

無事に、プレートが付きました。

記念、Ｔシャツも製作してもらい、無事納車できました。

気長にお付き合いしていただいたオーナー様ありがとうございました
これから本当のお付き合いが始まります。
末永くよろしくお願いします。

ありがとうございました！

「もう、こんな仕事２度とせんでぇ～」
って思うけど、オーナー様の嬉しそうな顔を見てると、またやりたいですね！


その前に、愛車のJETTAクーペ復活計画！始動します。

ヨシムラ TMR-MJN