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ユーロステージのGW終了!

3日から5日の3日間ゴールデンウィーク休暇をいただきました。

3日はこっそりお店で仕事したので、残りの2日間は息子と奥さんのご機嫌とりに
渋滞のないところを目指してドライブしてきましたが、どこいつても大渋滞

疲れを残したまま、6日より通常営業させていただいております。
IMG_2073.jpg
息子は疲れ知らず・・・

連休前は、お仕事バタバタ・・・・・
スタッフのちえちゃん、通勤車に、POLO ブルーGTを購入してくれました!

ちょこちょこ部品も購入してくれたので・・・・・
そろそろ・・・・やりますか!
DSC02475.jpg
ほとんどのパーツは、ちえちゃんの旦那チョイス
作業内容。
アルミはfifteen52 TURBOMAC8J×17
IMG_2035.jpg
ボディーカラーからのコーディネイトでホワイトをチョイス!
個人的な感想ですが、ホワイトの塗装(塗膜)分厚い感じがする。
そこが武骨な感じで妙にそそられる
ケンブロックみたいでかっこいい

詳しく知りたい方は↓
チェック 
Fifteen52 Japan
 


ブルーのカラーナットにこだわり、スタッドボルトの打ち込み
DSC02504.jpg

フロントは乗り心地を考慮して、ロールセンターアダプターを取り付け。
DSC02488.jpg
詳しく知りたい方は↓
チェック 
EUROHABIT PERFORMANCE PARTS
 

なぜこれを装着するかといううと・・・

ローダウンをすることにより、車体の位置が(重心)下がってしまいます。
しかしタイヤ側のロアアームの位置は純正のまんま。
結果的にロアアームがバンザイしたかっこうになるんです。
そうなると、乗り心地や本来のダンパー性能が半減してしまいます
そこで、ボールジョイントとロアアームの間にこれを装着させてあげる事で
ノーマルと同じくらいの位置にアームを水平に戻してあげて、
ダンパーのストロークを確保してあげるパーツです
ご主人よくご存じで・・・・

車高調はXYZ フルタップ全長式30段減衰調整 車高調
全長式なのでローダウンしてもストロークをきっちり確保、底突きの心配なく楽しく走れます
スポーツダンパーはいろいろ使用用途が違います。
ストリートで楽しむ方やサーキットと兼用で楽しむ方。
好みはいろいろあると思いますが、車高は低めで、ストリートを快適に走りたい!と言う方には
おすすめです。
DSC02752.jpg
直巻きスプリングは前後スイフトでレート変更しましたが、見た目も乗り心地もサイコーにかっこいい!
こんな車で通勤出来たら楽しいねぇ~ 通勤途中は・・・・

IMG_2040_2016050714253951f.jpg僕のGOLFCUPもケンブロックを夢見て妄想中
TURBOMACええな~
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